| NGK | 6840 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 6840 | 6Β 081,58Β β΄ | β | 1 |
| BRISK | 29 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BRISK 29 | β | β | 0 |
| FORD | 5099937 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ FORD 5099937 | β | β | 0 |
| GLAS | 103 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ GLAS 103 | β | β | 0 |
| BRISK | 18 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BRISK 18 | β | β | 0 |
| AUTOLITE | 102 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ AUTOLITE 102 | β | β | 0 |
| BRISK | 16 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BRISK 16 | β | β | 0 |
| NGK | 3045 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 3045 | 2Β 343,83Β β΄ | β | 1 |
| BERU | UPT3 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BERU UPT3 | 1Β 697,35Β β΄ | β | 1 |
| BorgWarner | UPT3 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BorgWarner UPT3 | β | β | 0 |
| NGK | 1496 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 1496 | 7Β 986,28Β β΄ | β | 1 |
| BOSCH | 0242232802 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BOSCH 0242232802 | 6Β 571,37Β β΄ | β | 1 |
| NGK | 96628 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 96628 | β | β | 0 |
| NGK | PFR7WT | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK PFR7WT | 5Β 778,50Β β΄ | β | 1 |
| Japan Parts | PFR7WT | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Japan Parts PFR7WT | β | β | 0 |
| Japan Parts | IZFR6H11 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Japan Parts IZFR6H11 | β | β | 0 |
| NGK | BKR6EQUA | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK BKR6EQUA | 5Β 010,55Β β΄ | β | 1 |
| Japan Parts | BKR6EQUA | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Japan Parts BKR6EQUA | β | β | 0 |
| NGK | BKR6EKUB | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK BKR6EKUB | 2Β 444,07Β β΄ | β | 1 |
| NIPPARTS | BKR6EKUB | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NIPPARTS BKR6EKUB | β | β | 0 |
| JP Group | BKR6EKUB | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ JP Group BKR6EKUB | β | β | 0 |
| NGK | BKUR6ET10 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK BKUR6ET10 | 2Β 349,41Β β΄ | β | 1 |
| Mercedes-Benz | BKUR6ET10 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Mercedes-Benz BKUR6ET10 | β | β | 0 |
| Volkswagen | BKUR6ET10 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Volkswagen BKUR6ET10 | β | β | 0 |
| Polcar | BKUR6ET10 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Polcar BKUR6ET10 | β | β | 0 |
| NIPPARTS | BKUR6ET10 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NIPPARTS BKUR6ET10 | β | β | 0 |
| Japan Parts | BKUR6ET10 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Japan Parts BKUR6ET10 | β | β | 0 |
| Japan Parts | BKUR6ET | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Japan Parts BKUR6ET | β | β | 0 |
| NGK | BKR5EYA | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK BKR5EYA | 1Β 454,06Β β΄ | β | 1 |
| NGK | BKR5EIX11 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK BKR5EIX11 | 4Β 693,83Β β΄ | β | 1 |
| NISSAN | BKR5EIX11 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NISSAN BKR5EIX11 | β | β | 0 |
| NIPPARTS | BKR5EIX11 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NIPPARTS BKR5EIX11 | β | β | 0 |
| NGK | VLINE40 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK VLINE40 | 1Β 834,12Β β΄ | β | 1 |
| NGK | VLINE35 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK VLINE35 | 1Β 454,06Β β΄ | β | 1 |
| NGK | VLINE30 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK VLINE30 | 4Β 442,59Β β΄ | β | 1 |
| NGK | 1667 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 1667 | 1Β 448,84Β β΄ | β | 1 |
| BRISK | DR17YS9 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BRISK DR17YS9 | 1Β 411,35Β β΄ | β | 1 |
| BRISK | ALINE33 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BRISK ALINE33 | 1Β 008,40Β β΄ | β | 1 |
| BRISK | ALINE16 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BRISK ALINE16 | 996,18Β β΄ | β | 1 |
| NGK | TR6AP13E | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK TR6AP13E | 3Β 598,49Β β΄ | β | 1 |
| NGK | PFR6WTG | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK PFR6WTG | 6Β 563,54Β β΄ | β | 1 |
| Japan Parts | PFR6WTG | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Japan Parts PFR6WTG | β | β | 0 |
| NGK | 6341 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 6341 | 5Β 639,00Β β΄ | β | 1 |
| Nippon Pieces | T20EPRU | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Nippon Pieces T20EPRU | β | β | 0 |
| Magneti Marelli | T20EPRU | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Magneti Marelli T20EPRU | β | β | 0 |
| Q-TOP | Q22PRU | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Q-TOP Q22PRU | β | β | 0 |
| Denso | PK16PRL114 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Denso PK16PRL114 | 3Β 537,28Β β΄ | β | 1 |
| HEXEN | 1171 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ HEXEN 1171 | β | β | 0 |
| NGK | 5464 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 5464 | 4Β 891,10Β β΄ | β | 1 |
| NGK | 5757 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 5757 | 6Β 373,74Β β΄ | β | 1 |
| NGK | 6343 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 6343 | 4Β 429,19Β β΄ | β | 1 |
| NGK | 6837 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 6837 | 3Β 036,70Β β΄ | β | 1 |
| NGK | 2087 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 2087 | 1Β 448,84Β β΄ | β | 1 |
| NGK | 4968 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 4968 | 3Β 588,17Β β΄ | β | 1 |
| BRISK | 1334 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BRISK 1334 | β | β | 0 |
| BOSCH | 0242240587 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BOSCH 0242240587 | 1Β 125,95Β β΄ | β | 1 |
| BOSCH | 0241235752 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BOSCH 0241235752 | ΠΎΡ 1Β 145,40Β β΄ Π΄ΠΎ 1Β 153,71Β β΄ | β | 1 |
| BOSCH | 0242232501 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BOSCH 0242232501 | ΠΎΡ 1Β 632,34Β β΄ Π΄ΠΎ 1Β 646,22Β β΄ | β | 1 |
| Finwhale | FS32 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Finwhale FS32 | 649,09Β β΄ | β | 1 |
| Jaguar | C2S46895 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Jaguar C2S46895 | β | β | 0 |
| NGK | 1183 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 1183 | 1Β 495,93Β β΄ | β | 1 |
| Denso | K20PBRS104 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Denso K20PBRS104 | 1Β 800,67Β β΄ | β | 1 |
| Denso | IK16 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Denso IK16 | ΠΎΡ 4Β 920,87Β β΄ Π΄ΠΎ 4Β 947,09Β β΄ | β | 1 |
| BOSCH | 0242235715 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BOSCH 0242235715 | ΠΎΡ 1Β 978,60Β β΄ Π΄ΠΎ 2Β 321,65Β β΄ | β | 1 |
| BOSCH | 0242235748 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BOSCH 0242235748 | ΠΎΡ 1Β 971,84Β β΄ Π΄ΠΎ 1Β 986,43Β β΄ | β | 1 |
| BOSCH | 0242236562 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BOSCH 0242236562 | 3Β 940,35Β β΄ | β | 1 |
| BOSCH | 0242240593 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BOSCH 0242240593 | ΠΎΡ 977,32Β β΄ Π΄ΠΎ 985,03Β β΄ | β | 1 |
| Volkswagen | 101000041AC | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Volkswagen 101000041AC | 5Β 669,97Β β΄ | β | 1 |
| NGK | LPG1 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK LPG1 | 8Β 011,19Β β΄ | β | 1 |
| BMW | 12120037607 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BMW 12120037607 | β | β | 0 |
| BMW | 12122158252 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BMW 12122158252 | β | β | 0 |
| Champion | OE131T10 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Champion OE131T10 | ΠΎΡ 2Β 345,14Β β΄ Π΄ΠΎ 3Β 042,63Β β΄ | β | 1 |
| Champion | CET3 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Champion CET3 | ΠΎΡ 1Β 328,08Β β΄ Π΄ΠΎ 1Β 387,87Β β΄ | β | 1 |
| NGK | 6342 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 6342 | 2Β 688,54Β β΄ | β | 1 |
| BOSCH | 0242240654 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BOSCH 0242240654 | 4Β 120,89Β β΄ | β | 1 |
| BERU | Z90 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BERU Z90 | 2Β 414,89Β β΄ | β | 1 |
| NGK | 3199 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 3199 | 4Β 429,19Β β΄ | β | 1 |
| Volkswagen | 101905621 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Volkswagen 101905621 | β | β | 0 |
| Volkswagen | 101000051AA | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Volkswagen 101000051AA | β | β | 0 |
| NGK | BKR6EQUP | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK BKR6EQUP | 4Β 442,59Β β΄ | β | 1 |
| Volkswagen | 101000054AD | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Volkswagen 101000054AD | β | β | 0 |
| Mitsubishi | MN119942 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Mitsubishi MN119942 | 2Β 739,08Β β΄ | β | 1 |
| Denso | Q20PRU4 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Denso Q20PRU4 | 938,05Β β΄ | β | 1 |
| Volkswagen | 101000035HJ | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Volkswagen 101000035HJ | β | β | 0 |
| Valeo | 246011 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Valeo 246011 | β | β | 0 |
| NGK | 2397 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 2397 | 2Β 343,83Β β΄ | β | 1 |
| Hella | 8EH188704371 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Hella 8EH188704371 | β | β | 0 |
| Denso | K16TT | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Denso K16TT | ΠΎΡ 1Β 197,83Β β΄ Π΄ΠΎ 1Β 254,06Β β΄ | β | 1 |
| Denso | IK20TT | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Denso IK20TT | ΠΎΡ 368,92Β β΄ Π΄ΠΎ 5Β 290,97Β β΄ | β | 1 |
| Denso | T20TT | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Denso T20TT | ΠΎΡ 1Β 641,83Β β΄ Π΄ΠΎ 1Β 718,82Β β΄ | β | 1 |
| BOSCH | 0242232502 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BOSCH 0242232502 | ΠΎΡ 1Β 714,67Β β΄ Π΄ΠΎ 1Β 726,65Β β΄ | β | 1 |