| NGK | 2272 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 2272 | β | β | 0 |
| Mitsubishi | 1822A021 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Mitsubishi 1822A021 | ΠΎΡ 624,92Β β΄ Π΄ΠΎ 764,00Β β΄ | β | 2 |
| GLAS | 64 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ GLAS 64 | β | β | 0 |
| AUTOLITE | 64 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ AUTOLITE 64 | β | β | 0 |
| Finwhale | FS14 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Finwhale FS14 | 475,43Β β΄ | β | 1 |
| Denso | 53064 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Denso 53064 | β | β | 0 |
| NGK | 4824 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 4824 | 1Β 314,44Β β΄ | β | 1 |
| NSK | 4824 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NSK 4824 | β | β | 0 |
| NSK | 5339 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NSK 5339 | β | β | 0 |
| MAZDA | BP1318110A | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ MAZDA BP1318110A | ΠΎΡ 82,69Β β΄ Π΄ΠΎ 130,38Β β΄ | β | 2 |
| NGK | 1882311101 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 1882311101 | β | β | 0 |
| OSSCA | 90556 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ OSSCA 90556 | β | β | 0 |
| Denso | 3417 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Denso 3417 | β | β | 0 |
| Denso | P22PR8 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Denso P22PR8 | 3Β 068,61Β β΄ | β | 1 |
| Polcar | P22PR8 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Polcar P22PR8 | β | β | 0 |
| Nippon Pieces | P22PR8 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Nippon Pieces P22PR8 | β | β | 0 |
| Blue Print | P22PR8 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Blue Print P22PR8 | β | β | 0 |
| BOSCH | 0241235751 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BOSCH 0241235751 | ΠΎΡ 164,60Β β΄ Π΄ΠΎ 296,58Β β΄ | β | 2 |
| NGK | 6717 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 6717 | 1Β 251,21Β β΄ | β | 1 |
| NGK | 2687 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 2687 | ΠΎΡ 376,77Β β΄ Π΄ΠΎ 6Β 817,86Β β΄ | β | 3 |
| NGK | 93298 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 93298 | 7Β 215,00Β β΄ | β | 1 |
| Japan Parts | K20TNR | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Japan Parts K20TNR | β | β | 0 |
| NGK | ZFR5FIX11P | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK ZFR5FIX11P | 5Β 719,43Β β΄ | β | 1 |
| NGK | LFR6AIX11P | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK LFR6AIX11P | 5Β 589,90Β β΄ | β | 1 |
| Japan Parts | FR51 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Japan Parts FR51 | β | β | 0 |
| Japan Parts | CMR7H | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Japan Parts CMR7H | β | β | 0 |
| Japan Parts | BPR6EY11 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Japan Parts BPR6EY11 | β | β | 0 |
| NGK | BPR6ES11 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK BPR6ES11 | ΠΎΡ 125,61Β β΄ Π΄ΠΎ 1Β 125,24Β β΄ | β | 2 |
| NGK | BPR5ES11 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK BPR5ES11 | ΠΎΡ 101,47Β β΄ Π΄ΠΎ 1Β 342,32Β β΄ | β | 3 |
| Denso | BPR5ES11 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Denso BPR5ES11 | β | β | 0 |
| Hyundai | BPR5ES11 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Hyundai BPR5ES11 | β | β | 0 |
| NGK | BKR6ES11 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK BKR6ES11 | ΠΎΡ 97,89Β β΄ Π΄ΠΎ 1Β 108,16Β β΄ | β | 2 |
| Japan Parts | BKR6ES11 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Japan Parts BKR6ES11 | β | β | 0 |
| NGK | BKR6E11 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK BKR6E11 | ΠΎΡ 93,24Β β΄ Π΄ΠΎ 1Β 108,16Β β΄ | β | 4 |
| NGK | BKR5ES11 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK BKR5ES11 | ΠΎΡ 80,08Β β΄ Π΄ΠΎ 1Β 072,57Β β΄ | β | 4 |
| Hyundai | BKR5ES11 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Hyundai BKR5ES11 | β | β | 0 |
| NGK | BKR5E11 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK BKR5E11 | ΠΎΡ 91,64Β β΄ Π΄ΠΎ 1Β 072,57Β β΄ | β | 3 |
| Japan Parts | BCP6ET | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Japan Parts BCP6ET | β | β | 0 |
| Magneti Marelli | 062711000011 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Magneti Marelli 062711000011 | 692,51Β β΄ | β | 1 |
| NGK | 7487 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 7487 | β | β | 0 |
| NGK | 2440 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 2440 | β | β | 0 |
| NGK | 4620 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 4620 | β | β | 0 |
| Champion | RC8YC4 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Champion RC8YC4 | 980,64Β β΄ | β | 1 |
| Denso | IKH16 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Denso IKH16 | ΠΎΡ 333,46Β β΄ Π΄ΠΎ 410,38Β β΄ | β | 2 |
| BRISK | 1372 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BRISK 1372 | β | β | 0 |
| Champion | OE179T10 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Champion OE179T10 | 7Β 077,17Β β΄ | β | 1 |
| MAZDA | B60118110 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ MAZDA B60118110 | ΠΎΡ 106,39Β β΄ Π΄ΠΎ 130,75Β β΄ | β | 2 |
| MAZDA | B66718110 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ MAZDA B66718110 | ΠΎΡ 113,54Β β΄ Π΄ΠΎ 138,44Β β΄ | β | 2 |
| NGK | 7031 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 7031 | β | β | 0 |
| NGK | 1005 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 1005 | β | β | 0 |
| NGK | 4012 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 4012 | β | β | 0 |
| NGK | VLINE38 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK VLINE38 | 1Β 254,06Β β΄ | β | 1 |
| Polcar | VLINE38 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Polcar VLINE38 | β | β | 0 |
| Polcar | VLINE35 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Polcar VLINE35 | β | β | 0 |
| NGK | VLINE33 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK VLINE33 | 1Β 072,57Β β΄ | β | 1 |
| NGK | VLINE26 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK VLINE26 | 2Β 062,58Β β΄ | β | 1 |
| Polcar | VLINE26 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Polcar VLINE26 | β | β | 0 |
| NGK | ILZFR6C11K | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK ILZFR6C11K | 7Β 834,68Β β΄ | β | 1 |
| Japan Parts | ILZFR6C11K | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Japan Parts ILZFR6C11K | β | β | 0 |
| NGK | IFR6BK | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK IFR6BK | 8Β 298,01Β β΄ | β | 1 |
| BRISK | 1480 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BRISK 1480 | β | β | 0 |
| BRISK | 1317 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BRISK 1317 | β | β | 0 |
| NGK | 2756 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 2756 | ΠΎΡ 85,82Β β΄ Π΄ΠΎ 1Β 104,12Β β΄ | β | 3 |
| Denso | 3011 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Denso 3011 | β | β | 0 |
| NGK | 2347 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 2347 | β | β | 0 |
| Denso | 3335 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Denso 3335 | β | β | 0 |
| NGK | 4388 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 4388 | ΠΎΡ 165,00Β β΄ Π΄ΠΎ 1Β 864,72Β β΄ | β | 3 |
| Finwhale | F510 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Finwhale F510 | 1Β 817,75Β β΄ | β | 1 |
| NGK | 1422 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 1422 | ΠΎΡ 776,00Β β΄ Π΄ΠΎ 8Β 927,30Β β΄ | β | 2 |
| BRISK | 1422 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BRISK 1422 | β | β | 0 |
| Denso | IW22 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Denso IW22 | 5Β 293,70Β β΄ | β | 1 |
| Nippon Pieces | IW22 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Nippon Pieces IW22 | β | β | 0 |
| NGK | 4867 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 4867 | 8Β 272,39Β β΄ | β | 1 |
| Denso | Q14RU11 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Denso Q14RU11 | 1Β 307,92Β β΄ | β | 1 |
| Nippon Pieces | Q14RU11 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Nippon Pieces Q14RU11 | β | β | 0 |
| Blue Print | Q14RU11 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Blue Print Q14RU11 | β | β | 0 |
| BOSCH | 0241229715 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BOSCH 0241229715 | 799,03Β β΄ | β | 1 |
| NGK | 3524 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 3524 | 1Β 466,39Β β΄ | β | 1 |
| Polcar | VK20Y | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Polcar VK20Y | β | β | 0 |
| Nippon Pieces | VK20Y | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Nippon Pieces VK20Y | β | β | 0 |
| Magneti Marelli | VK20Y | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Magneti Marelli VK20Y | β | β | 0 |
| Denso | K16PRU114 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Denso K16PRU114 | 947,31Β β΄ | β | 1 |
| Blue Print | K16PRU114 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Blue Print K16PRU114 | β | β | 0 |
| Chery | K16PRU114 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Chery K16PRU114 | β | β | 0 |
| Polcar | IK20 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Polcar IK20 | β | β | 0 |
| NGK | 1180 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 1180 | β | β | 0 |
| BESF1TS | 1881411061 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ BESF1TS 1881411061 | β | β | 0 |
| NGK | 1881411061 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 1881411061 | β | β | 0 |
| Hyundai | 1881411061 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Hyundai 1881411061 | β | β | 0 |
| Denso | 1881411061 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Denso 1881411061 | β | β | 0 |
| PMC | 1881411051 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ PMC 1881411051 | β | β | 0 |
| NGK | 1881411051 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK 1881411051 | ΠΎΡ 95,61Β β΄ Π΄ΠΎ 148,02Β β΄ | β | 2 |
| Mercedes-Benz | 1881411051 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Mercedes-Benz 1881411051 | β | β | 0 |
| Hyundai | 1881411051 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Hyundai 1881411051 | ΠΎΡ 102,81Β β΄ Π΄ΠΎ 191,10Β β΄ | β | 4 |
| GM | 1881411051 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ GM 1881411051 | β | β | 0 |
| Denso | 1881411051 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Denso 1881411051 | β | β | 0 |
| NGK | VLINE20 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ NGK VLINE20 | 1Β 870,42Β β΄ | β | 1 |
| Polcar | VLINE20 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Polcar VLINE20 | β | β | 0 |
| Polcar | VLINE17 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Polcar VLINE17 | β | β | 0 |
| Polcar | VLINE16 | Π‘Π²Π΅ΡΠ° Π·Π°ΠΆΠΈΠ³Π°Π½ΠΈΡ Polcar VLINE16 | β | β | 0 |